Newsletter n° 69: Stadio Olimpico Grande Torino, Oriana Fallaci, Piscina Colletta
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 69 Stadio Olimpico-Grande Torino: sei mesi senza progressi. Nessun progetto concreto, nessun passo avanti e interlocuzioni ferme. È la situazione denunciata da Pierlucio Firrao, Vicecapogruppo di Torino Bellissima, in un’intervista a Toro News sul futuro dello stadio Olimpico-Grande Torino. Dall’annuncio, lo scorso aprile, di un possibile partenariato pubblico-privato, non si […]
Newsletter n° 67: verso le prossime Comunali, scontri Borgo Rossini e piazza Carlina, Porta Susa…
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 67 Torino Bellissima non è in vendita Negli ultimi mesi diversi articoli hanno descritto possibili accordi e ipotizzato il futuro di Torino Bellissima. Le ultime ricostruzioni sono arrivate persino a prospettare veti sulla candidatura di Silvia Damilano. È necessario ribadire un punto: Torino Bellissima dialoga con diverse forze politiche e condivide […]
Newsletter n° 66: Via Roma, gestione eventi in centro, Tesoriera
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 66 Eventi in Via Roma: serve una gestione programmata. A soli due settimane dall’inaugurazione, la nuova pavimentazione di via Roma presenta già numerose macchie. Un’immagine che impone una riflessione sulla gestione degli eventi in una delle strade più importanti del centro cittadino. Se la Giunta intende continuare a organizzare grandi […]
Newsletter n° 65: due tragedie a Torino, Innovation Block, circoscrizione 3
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 65 Due tragedie che impongono a Torino di fermarsi e riflettere Nell’ultima settimana a Torino sono accadute due tragedie che ci hanno profondamente colpito. Un bambino di 7 anni è morto mentre andava a scuola in bicicletta con suo papà. Un ragazzo di 12 anni ha subito una terribile violenza […]
Newsletter n° 64: Torino Futura, Metro e Gtt, Salone dell’auto
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 64 TORINO, IL DECENNIO DECISIVO DOPO 15 ANNI DI IMMOBILITÀ Il nuovo Rapporto Giorgio Rota 2026 fotografa una realtà su cui Torino deve interrogarsi: negli ultimi quindici anni la città è rimasta sostanzialmente ferma. Tra il 2008 e il 2023 il valore aggiunto pro capite è cresciuto, in termini reali, […]
Newsletter n° 63: Autovelox corso Venezia, Chioschi, metro 1 guasta…
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 63 Autovelox di corso Venezia: sicurezza o nuovo varco-trappola? L’autovelox di corso Venezia rischia di trasformarsi nell’ennesima macchina per fare cassa a spese degli automobilisti torinesi. Il dispositivo sarà collocato nel punto in cui si arriva dalla superstrada per Caselle e si entra in città, proprio dove è prevista una significativa […]
Newsletter n° 62: il silenzio di AVS sugli scontri, velostazioni, linea 12 persi 221 milioni…
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 62 Forze dell’ordine: il silenzio che pesa. Nel corso dell’ultimo Consiglio Comunale, tra momenti di forte tensione e acceso confronto politico, è emerso un dato che non è passato inosservato. Tutti i gruppi consiliari hanno voluto ribadire, con cartelli e interventi, la propria solidarietà alle forze dell’ordine e la […]
Newsletter n° 61: Metropolitana, cabine telefoniche, ruolo del consigliere comunale
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 61 Metropolitana di Torino: bisogna trovare un metodo per abbassare le temperature Ogni estate si ripresenta lo stesso problema: sulla Linea 1 della metropolitana le temperature diventano spesso difficili da sopportare. La risposta di GTT è sempre la stessa: i treni sono stati progettati nel 2006 senza impianti di […]
Newsletter n° 60: ATP FINALS, Parco Europa, Corso Moncalieri
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 60 ATP Finals: Torino confermata fino al 2027. E nel 2026 arrivano tante novità Le Nitto ATP Finals si giocheranno a Torino anche nel 2027. Una conferma importante che consolida il ruolo della città come capitale mondiale del grande tennis e che rappresenta un’ottima notizia per il territorio, sia dal […]
Newsletter n° 59: corse saltate, lavori corso Moncalieri, Metro 1
LA NOSTRA NEWSLETTER! N° 59 Corse saltate GTT: oltre 21.000 nei primi cinque mesi del 2026 Il problema delle corse saltate GTT è ancora lontano dall’essere risolto. Nei primi cinque mesi del 2026 sono state registrate oltre 21.000 corse non effettuate, un dato in miglioramento rispetto al passato ma che, su base annua, porterebbe […]