Ogni estate si ripresenta lo stesso problema: sulla Linea 1 della metropolitana le temperature diventano spesso difficili da sopportare.

La risposta di GTT è sempre la stessa: i treni sono stati progettati nel 2006 senza impianti di climatizzazione e oggi non sarebbe possibile installarli.

Una spiegazione che conosciamo, ma che non può bastare. Nel 2026 è difficile pensare che non esistano soluzioni alternative in grado di mitigare il caldo e rendere il viaggio più confortevole.

Per questo chiediamo che la Città e GTT avviino un bando o un concorso di idee rivolto ad aziende e operatori del settore, per individuare tecnologie e interventi concreti da sperimentare.

Già nei mesi scorsi avevamo chiesto di lavorare in anticipo per arrivare preparati all’estate, ma non sono arrivate proposte.

L’obiettivo ora deve essere uno solo: utilizzare i prossimi mesi per studiare e programmare interventi, così da arrivare all’estate 2027 con qualche risposta concreta, invece di ripetere ancora una volta che “non si può fare”.

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Le cabine telefoniche hanno ormai perso da tempo la loro funzione originaria, ma molte sono ancora presenti nelle vie di Torino, spesso in stato di abbandono e degrado.

Il piano di dismissione sta finalmente procedendo: ad oggi sono state rimosse 58 cabine sulle 119 previste entro l’estate. Un risultato positivo, che rappresenta un primo passo verso la riqualificazione dello spazio pubblico.

Restano tuttavia ancora 139 cabine telefoniche, per le quali è previsto un nuovo piano di dismissione a partire dal 2027. È importante che il cronoprogramma venga rispettato e che gli interventi non subiscano ulteriori ritardi.

Le cabine inutilizzate non rappresentano più un servizio per i cittadini da molti anni e, se lasciate sul territorio, finiscono per diventare esclusivamente un elemento di degrado urbano, occupando spazio pubblico senza alcuna utilità.

Per questo è necessario che Telecom completi rapidamente gli interventi già programmati e che la Città di Torino continui a monitorare l’attuazione del piano, vigilando affinché dal 2027 venga avviata e conclusa anche la rimozione delle ultime 139 cabine ancora presenti sul territorio cittadino.

Restituire decoro agli spazi pubblici passa anche da interventi come questo: eliminare strutture obsolete significa rendere Torino più ordinata, più curata e più vivibile.

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Nel Consiglio comunale siamo stati chiamati a votare una delibera relativa ai derivati in una seduta secretata.

Il problema non è soltanto la complessità dell’argomento, ma il metodo utilizzato dalla Giunta. La documentazione ci è stata resa disponibile solo venerdì alle 15:30, con la possibilità di consultare gli atti tra il pomeriggio di venerdì e la mattinata di lunedì, mentre la votazione era già prevista per lunedì pomeriggio.

Su questioni così delicate non si può chiedere ai consiglieri di votare sulla fiducia. È necessario avere il tempo di studiare gli atti, approfondire i contenuti e comprendere pienamente le conseguenze delle decisioni da assumere.

Quello che contestiamo è il metodo. È la seconda volta che, sullo stesso tema, la Giunta impone tempi incompatibili con un serio lavoro di approfondimento, impedendo di fatto ai consiglieri comunali di svolgere correttamente il proprio ruolo.

Garantire al Consiglio comunale tempi adeguati per esaminare gli atti non è una cortesia nei confronti dell’opposizione: è una condizione indispensabile per assumere decisioni consapevoli e nel rispetto delle istituzioni.

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La volontà della comunità di prendersi cura di un immobile pubblico e contribuire con proposte per il futuro della scuola King 3 è certamente una notizia positiva.

Ora, però, è fondamentale che il progetto parta in tempi brevi. Un edificio lasciato inutilizzato rischia infatti di degradarsi rapidamente e, con il passare del tempo, diventa sempre più difficile e costoso recuperarlo.

Resta tuttavia una preoccupazione. L’esperienza dell’ultimo patto di collaborazione di corso Regina 47 non ha prodotto i risultati attesi, evidenziando criticità nella gestione da parte della Città.

Per questo è indispensabile che il Comune svolga pienamente il proprio ruolo, sia nella fase di avvio sia in quella di controllo, affinché la scuola King 3 venga valorizzata al meglio e restituita alla città e al quartiere come uno spazio realmente utile alla comunità.

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In Via Carcano a Torino non risiede solo il Liceo Artistico Primo Art, fucina di giovani talenti e menti creative del futuro. Da qualche anno si svolge anche il suk cittadino, simpaticamente denominato Barattolo, ove si compiono negozi commerciali molto border line rispetto alle regole del commercio. Le scene del fiume di rifiuti desolantemente lasciato a terra al termine del mercato non fanno parte di un concetto di Smart City come l’abbiamo in testa noi.

In questo quadro, Palazzo Civico ha approvato una delibera tesa a regolarizzare un nuovo mercato dell’usato, che sorgerà sempre in via Carcano, pochi metri più avanti rispetto all’attuale area, all’altezza del civico 14/A, tutti i sabati e le domeniche dell’anno.

Leggiamo che “potranno partecipare esclusivamente i privati in possesso del nuovo tesserino hobbistico “green.To”, personale, con fotografia e non cedibile. Il documento sarà rilasciato dal Comune secondo la normativa regionale e non potrà essere utilizzato insieme ad altri tesserini da hobbista, come quello del Balon.

Saranno ammessi soltanto oggetti usati e ancora utilizzabili: libri, mobili, giocattoli, abbigliamento vintage, accessori, attrezzature sportive, articoli per la casa e oggetti da collezione. Ogni bene potrà essere venduto a un prezzo massimo di 150 euro“.

E noi che si pensava che bastasse iscriversi a Vinted o Subito.it: evidentemente le piattaforme online non soddisfano tutte le esigenze. Ma sentite cosa hanno dichiarato gli assessori Foglietta e Chiavarino: “il riuso e l’economia circolare hanno un valore ambientale EVIDENTE e, in contesti urbani complessi, svolgono anche una funzione sociale”.

Sulla funzione sociale lasciamo la parola a sociologi e antropologi… ma sul valore ambientale tutta questa evidenza non la vediamo. Conosciamo i principi dell’economia circolare, del ciclo di vita dei prodotti, dell’estensione della vita utile e della riduzione dei rifiuti, anticipando lo status di “scarto”. Concetti interessanti ma che, troppo spesso, restano più teorici che concreti.

Più prosaicamente, da cittadini ci aspettiamo che le buone pratiche commerciali, nel rispetto della concorrenza e delle normative, anche fiscali, trovino applicazione ovunque. Via Carcano compresa.

Dopo oltre un anno di segnalazioni, interpellanze e una campagna social diventata virale, il Comune è finalmente intervenuto per sostituire il canestro mancante nel campetto del Braccini.

Peccato che sia stato installato un tabellone di dimensioni ridotte, completamente diverso dagli altri tre già presenti sul campo.

Il risultato è evidente: tre canestri regolamentari e uno mignon. Un intervento che racconta la poca attenzione con cui, troppo spesso, vengono eseguite alcune manutenzioni nella nostra città.

Non bastava arrivare con oltre un anno di ritardo: si è riusciti anche a realizzare un lavoro fatto male. Quel tabellone rischia di rimanere lì per anni e di essere ricordato come “il canestro del Sindaco: quello mignon”.

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Arrivano finalmente i primi segnali di rilancio per Parco Europa, uno dei punti panoramici più suggestivi di Torino, da anni segnato da degrado e scarsa manutenzione.

Rispondendo a un’interpellanza del vicecapogruppo di Torino Bellissima Pierlucio Firrao, la Giunta ha annunciato che l’ex Casa del Custode potrà essere destinata a uno spazio dedicato alla memoria di Italia ’61, con iniziative culturali aperte alla cittadinanza.

Il Comune ha inoltre confermato la riconversione delle fontane in aiuole e l’obiettivo di rilanciare gli immobili del parco, a partire dal bar-ristorante, attraverso bandi pubblici.

Sono passi nella giusta direzione, ma ora servono tempi certi. Come evidenziato da Torino Bellissima, è fondamentale accelerare gli interventi e completare la valorizzazione di un’area che da troppo tempo attende di essere restituita ai cittadini.

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