La Giunta Lo Russo non sa più cosa inventarsi per salassare i torinesi: l’ultima scelta folle è il pagamento del parcheggio anche per le Microcar, le macchine piccole e compatte a zero emissioni considerate da tutti una scelta sostenibile di mobilità. Ma la bramosia di cassa non si ferma e la scelta di questa Giunta punta solo a questo. Ci opporremo a questa decisione a partire dal question time di lunedì.

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Abbiamo finalmente capito perché i lavori del sottopasso del Lingotto vanno a rilento: in risposta ad una nostra interpellanza l’Assessore ha candidamente risposto che  lavorano mediamente meno di 4 persone/giorno, numeri assimilabili più alla ristrutturazione di un appartamento che a un tunnel così importante per la città…
La buona notizia è che a settembre dovrebbe finalmente aprire anche il collegamento con il Palazzo della Regione: si potrà finalmente percorrere la bretella che parte dalla rotonda sotterranea più grande d’Europa, inaugurata nel 2020, e arriva al Palazzo della Regione, rimasta finora inutilizzata.
Ora non ci resta che aspettare il 26 settembre 2025, per la riapertura temporanea di tutto il sottopasso, consapevoli però che nel 2026, se verranno trovati i fondi, inizieranno i lavori per l’ultimo lotto di lavori, sperando che almeno questa volta le persone a lavorare siano più di 4.

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Plin e Bonet
Bagna e cauda
Gianduia e Giacometta
Margeherita e Vittorio
Plin e Tajarin
Gianduiotto e Crici
Dora e Po

Sono queste alcune delle suggestioni dei torinesi sui nuovi nomi arrivate sui nostri social, e ci piacerebbe che la scelta fosse un processo condiviso. I nomi caratterizzeranno Torino per i decenni futuri, per i cittadini e turisti, coinvolgere i torinesi sarebbe importante.

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Finalmente non ci saranno più rischi per i bambini della Beata Vergine di Campagna. Le strisce pedonali sono state rifatte a seguito della nostra interpellanza, anche se ci sembra assurdo dover fare interpellanze per ogni striscia pedonale della città.  Occorre  agire in modo preventivo e non aspettare che le strisce pedonali diventino invisibili.

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I tempi dichiarati  in commissione dall’assessore sul piano regolatore (330 giorni dalla approvazione della prima bozza prevista per dicembre 25 sommando solo i tempi tecnici, senza perdere neanche un giorno) confermano quanto da noi dichiarato più volte in questi anni: con la legge vigente non ci sono chances di approvare il nuovo piano regolatore in questa consigliatura, uno degli obiettivi dichiarati di questa Giunta. Ora non ci resta che rimetterci nella mani della Regione, considerando però che non basterà solo un accorciamento, serve un cambio completo della norma se si vuole approvare entro le prossime elezioni, altrimenti sarà uno dei principali fallimenti di Lo Russo.

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