Tre quarti del lavoro sono già completati: ora bisogna arrivare in fretta alla conclusione.

L’obiettivo è consegnare a Torino un Parco del Valentino completamente rinnovato, all’altezza di una delle zone più amate e rappresentative della città. Rivederlo valorizzato è un segnale importante e positivo.

Siamo molto soddisfatti anche per il rifacimento delle luci, un intervento che avevamo richiesto più volte durante questa consigliatura.

Come gruppo consiliare abbiamo mantenuto alta l’attenzione soprattutto sui tempi dei lavori, tema fondamentale. Si tratta infatti di un passaggio decisivo per il recupero di una delle principali vetrine della città.

Ora serve solo uno sforzo finale per restituire ai torinesi uno spazio all’altezza della sua storia.

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Sono passati nove mesi dall’annuncio dei 32 milioni per il rifacimento delle strade, ma i risultati ancora non si vedono. Il manto stradale resta pessimo sia in centro che in periferia.

Su 32 milioni, solo 23 milioni risultano stanziati: non è chiaro dove siano finiti gli altri 9 milioni. Anche i criteri di intervento restano dubbi: via Bologna, in condizioni critiche e con passaggio di mezzi pubblici, è stata esclusa, e i tempi sono troppo lunghi rispetto all’emergenza reale.

Torino è “Bellissima” e va mantenuta. Parte della sua identità passa dalle pavimentazioni storiche in porfido, marmo e pietra. Vedere sampietrini sostituiti con asfalto è un vero pugno nell’occhio nelle zone centrali. I 420.000 euro stanziati per le pavimentazioni sono un segnale, ma insufficienti: serve una strategia chiara e più ambiziosa.

È evidente che l’obiettivo del Sindaco sia completare gli interventi poco prima delle elezioni, trasformandoli in campagna elettorale. Ma la sicurezza dei cittadini e la bellezza della città vengono prima.

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Lo studentato di Ponte Mosca non ha ancora tempi certi, nonostante un iter avviato da anni e già autorizzato. La realizzazione è ferma in attesa di una variante progettuale legata alla spending review, a causa dell’aumento dei costi e del contesto internazionale.

Chiediamo alla Città di collaborare attivamente con il soggetto privato per accelerare la redazione della variante, così da arrivare rapidamente alla sua approvazione. Una collaborazione efficace è fondamentale per comprimere al massimo i tempi.

Un rischio concreto è che ulteriori aumenti dei prezzi, legati al contesto internazionale, rendano l’intervento non più sostenibile, mettendo a rischio la realizzazione dell’opera.

Si tratta di un intervento strategico: oltre 500 posti letto per studenti, un nuovo parco urbano e una riqualificazione attesa da anni dal quartiere Aurora.

Serve agire subito, con una forte sinergia tra pubblico e privato, per non perdere questa opportunità per la città.

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I numeri parlano chiaro. Da inizio anno, 120 pedoni sono morti in Italia investiti sulle strisce, di cui 12 in Piemonte. A Torino, nel 2024, si sono registrati 494 incidenti con pedoni coinvolti, e nel 2025 sono già 4 le vittime.

Basta scendere in strada per vedere il problema: su un percorso di poco più di 3 chilometri, da Santa Rita al tribunale, lungo tre quartieri, sono 60 gli attraversamenti malridotti, di cui 35 completamente assenti.

Via Tripoli, via Vernazza, corso Racconigi e via Osasco: in molte zone centrali e densamente abitate, le strisce spariscono una dopo l’altra, rendendo l’attraversamento pedonale insicuro. Alcuni punti critici sono l’incrocio con via Monfalcone e via Tripoli all’altezza di via Elba.

Il consigliere di Torino Bellissima, Pierlucio Firrao, aveva già denunciato la scarsa durata delle nuove strisce, in alcuni casi solo trenta giorni.

Per Torino Bellissima, questo problema richiede interventi strutturali immediati per garantire sicurezza e vivibilità ai pedoni di tutta la città.

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Non capita tutti i giorni che un’azienda con sede legale a Torino raggiunga i 100 anni: per questo facciamo sinceri auguri a Rai Pubblicità, concessionaria del gruppo Rai, iscritta in Camera di Commercio il 9 aprile 1926 come SIPRA spa.

L’acronimo indicava la Società Italiana Pubblicità Radiofonica e Affini, con quell’“affini” che è quasi poesia di storia imprenditoriale. Il nome ha poi assunto il significato di Società Italiana Pubblicità per azioni, fino alla trasformazione nell’attuale denominazione nel 2014, dopo quasi novant’anni di attività.

In un secolo, l’azienda ha accompagnato e interpretato tutte le trasformazioni della comunicazione: dalla radio alla televisione, da Carosello alla concorrenza della TV commerciale, fino al mondo di internet, degli smartphone e della TV connessa.

Rai Pubblicità ha mantenuto un forte legame con Torino: dalla storica sede di via Bertola ai successivi trasferimenti, fino agli attuali uffici nel palazzo Rai di via Cavalli. Qui si sono formate generazioni di lavoratori tra amministrazione, finanza, risorse umane e innovazione tecnologica, passando dalle Olivetti Lettera 22 ai moderni laptop.

Congratulazioni per questo traguardo, ricordando che la pubblicità è anche un termometro di società aperta e di libertà economica: un “consiglio per gli acquisti” che resta strumento di comunicazione e sostegno alle attività. Prosit!

Si riaccende l’attenzione su Borgo Vittoria, dove la soppressione della linea 21 continua a creare disagi, soprattutto dopo lo spostamento del poliambulatorio.

La consigliera Carmela Ventra (Torino Bellissima) ha portato il tema in Consiglio circoscrizionale, presentando un’interpellanza per chiedere una valutazione sul ripristino della linea e su un possibile prolungamento fino a largo Cigna.

Un’iniziativa nata dalle segnalazioni dei cittadini e dalle difficoltà quotidiane nel raggiungere servizi essenziali.

L’obiettivo è ottenere risposte concrete su un collegamento fondamentale per il quartiere, che oggi resta ancora irrisolto.

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