Piero Abbruzzese: «Vista la situazione di confusione legislativa che permane, occorre aumentare i controlli perché sono sempre di più i monopattini abbandonati nel bel mezzo di un marciapiede. La Città gioca un ruolo importante per migliorare le cose, in attesa delle nuove direttive del Codice della strada»
Quei maleducati alla guida dei monopattini: mille multe l’anno per regole violate e sosta selvaggia
Mezzi davanti a passi carrai o sulle strisce pedonali: è il motivo del 98% delle contravvenzioni.
Sempre più torinesi decidono di spostarsi in monopattino per coprire il percorso casa-lavoro, ma a crescere è anche il numero degli indisciplinati in giro per le strade della città. In tutto il 2023 sono state quasi tremila le multe staccate a chi viaggia a bordo dei nuovi mezzi elettrici oppure in sella a una bici. Il vizio più comune, quello da matita rossa, è sicuramente la malasosta in mezzo al marciapiede, davanti ai passi carrai oppure in prossimità di un passaggio pedonale.
I numeri parlano chiaro: le violazioni contestate ai mezzi delle società in sharing sono state 1.153, di queste quasi tutte (1.140) per sosta irregolare. Nel caso specifico, il dato è triplicato rispetto a tre anni fa, quando ancora la diffusione dei veicoli elettrici in condivisione era limitata. È la fotografia di un fenomeno che testimonia la difficoltà, anche da parte della Città, di gestire e prevenire i comportamenti sbagliati di chi abbandona un monopattino a fine corsa, diventando un intralcio soprattutto per chi è costretto a muoversi in carrozzina o per le mamme con passeggino al seguito.
A restituire un quadro complessivo delle violazioni è stata l’assessora alla Mobilità Chiara Foglietta, in risposta a un’interpellanza presentata dal consigliere di Torino Bellissima Pietro Abbruzzese. I controlli in strada da parte dei vigili ci sono, lo scorso anno sono state 800 le verifiche effettuate nell’ambito dei monitoraggi sulla mobilità sostenibile.
Il dato complessivo è stato di 2.847 sanzioni nel corso del 2023, che comprende anche le altre casistiche come le violazioni inerenti il transito contromano, sul marciapiede o l’eccesso di velocità.
A cadere nel vizio della malasosta è soprattutto chi si sposta utilizzando i monopattini in sharing, con un trend evidentemente in crescita. Nel 2021 le multe per sosta irregolare erano state appena 360, che nell’anno successivo erano già salite a 789. Le sanzioni complessive in ordine a tutte le casistiche invece rimangono equiparabili: nel 2021 erano state 2.466, nel 2022 addirittura 2.980.
Il servizio in sharing di monopattini elettrici in città è stato prorogato fino al prossimo 15 aprile. È in corso la ridefinizione della graduatoria relativa al nuovo avviso pubblico del Comune, in seguito alla sentenza del Tar che ha stabilito di eliminare il criterio valutativo “Presenza del servizio nei Comuni confinanti” richiesto nel Disciplinare.
«La Città prevede la progettazione di nuovi stalli per la sosta di biciclette e monopattini, in concomitanza con i lavori di realizzazione di piste ciclabili e riqualificazione negli spazi pubblici – ha spiegato Foglietta –. Al momento gli stalli su suolo pubblico mappati sono circa 12 mila, pari all’1,4% della popolazione residente». Per ciò che riguarda i servizi in sharing, in tutta la città si stima che circolino 4.500 monopattini, 1.200 biciclette e 250 scooter elettrici (dati Vianova del dicembre 2023). Nel frattempo la società Link Your City Italia ha comunicato alla Città nei mesi passati la sospensione del servizio.
Le regole per chi circola in monopattino elettrico ci sono, ma non sempre sono note. Ad esempio, nelle aree pedonali non è consentito superare i 6 chilometri orari, mentre in tutti gli altri casi il limite massimo è fissato a 20 km/h. A commentare il corollario di multe è il consigliere Abbruzzese, titolare dell’interpellanza: «Vista la situazione di confusione legislativa che permane, occorre aumentare i controlli perché sono sempre di più i monopattini abbandonati nel bel mezzo di un marciapiede – dice –. La Città gioca un ruolo importante per migliorare le cose, in attesa delle nuove direttive del Codice della strada».
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Torino Oggi, 11 marzo 2024 Monopattini in sharing sui marciapiedi: a Torino il 99% delle multe è per malasosta

